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2025年07月12日 星期六 13:24:07
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堅(jiān)定信心 勇挑大梁·產(chǎn)業(yè)新亮點(diǎn)|全球首條!河鋼氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線投產(chǎn)
來源:京東新城(轉(zhuǎn)載需注明出處) 日期:2024/12/17  點(diǎn)擊:400
責(zé)任編輯:劉冠英  


從直接還原鐵、特材到汽車板鋼坯,氫冶金鏈條不斷延伸

 

全球首條!河鋼氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線投產(chǎn)

 

1.JPG

12月16日上午,全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線在河鋼集團(tuán)張宣高科科技有限公司投產(chǎn)。河鋼集團(tuán)供圖

 

河北日報(bào)訊(記者貢憲云、王雪威)12月16日上午,全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線在位于張家口的河鋼集團(tuán)張宣高科科技有限公司投產(chǎn)。緊盯著第一塊火紅的汽車板鋼坯從切割機(jī)出來,順著輥道緩緩移向庫房,張宣科技旗下特鋼公司板坯連鑄作業(yè)長李玉祥和工友們齊聲歡呼。

 

這塊汽車板鋼坯長9米,寬1.6米,重量約30噸,看起來跟一般鋼坯沒什么不同。

 

然而,這不是普通的鋼坯。原料上,采用氫冶金產(chǎn)品直接還原鐵。工藝上,創(chuàng)新使用近零碳排電爐進(jìn)行短流程煉鋼。

 

“這是公司采用氫冶金原料下線的第一塊汽車板鋼坯,對鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展意義非凡。”李玉祥說。

 

“氫”啟未來,向綠而行。2022年12月16日,河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期全線貫通,這是傳統(tǒng)碳冶金向新型氫冶金轉(zhuǎn)變的重要里程碑。之后,河鋼一直在拓展氫冶金的應(yīng)用領(lǐng)域,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。

 

他們把直接還原鐵用在張宣科技特材產(chǎn)線上。以直接還原鐵為原料,生產(chǎn)的綠色高端模具鋼暢銷國內(nèi)外。以模具鋼為代表,今年截至12月16日,張宣科技特材產(chǎn)線產(chǎn)品銷售額同比增長45%。

 

特材產(chǎn)品價(jià)格昂貴,但市場規(guī)模較小。去年11月起,針對更加廣闊的汽車板市場,河鋼開始建設(shè)全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線。

 

該生產(chǎn)線距離氫冶金生產(chǎn)線僅4公里。在張宣科技旗下特鋼公司副總經(jīng)理呂艷偉的帶領(lǐng)下,記者觀摩了整個(gè)生產(chǎn)流程。

 

從氫冶金生產(chǎn)線氫基豎爐中產(chǎn)出的直接還原鐵,通過運(yùn)輸,與廢鋼一起被投入汽車板連鑄生產(chǎn)線的近零碳排電爐中冶煉,再經(jīng)過精煉、連鑄等工序,變成一塊塊汽車板鋼坯。

 

“從直接還原鐵、特材到汽車板鋼坯,氫冶金鏈條不斷延伸。”呂艷偉說,該生產(chǎn)線年產(chǎn)量150萬噸,產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)汽車面板用鋼、汽車大梁用鋼等。

 

為推動(dòng)產(chǎn)品高端化、綠色化、智能化發(fā)展,他們與中冶京誠、普銳特等企業(yè)合作,在生產(chǎn)線中配備了質(zhì)量跟蹤等數(shù)字化系統(tǒng)。這里產(chǎn)出的每一塊鋼坯都有“身份證”。用了哪些原料、配比如何,數(shù)據(jù)可追溯。

 

對于這次推出的綠色汽車板鋼坯的市場前景,呂艷偉信心十足。

 

“雙碳”大背景下,他們前期進(jìn)行了調(diào)研,鋼鐵下游行業(yè)越來越重視鋼鐵產(chǎn)品的碳排放量。河鋼與寶馬集團(tuán)、長城控股集團(tuán)等簽署合作協(xié)議,共建綠色低碳供應(yīng)鏈。

 

“綠鋼不愁賣!”呂艷偉告訴記者,河鋼大力推進(jìn)氫冶金電爐等系列綠色工藝,規(guī)劃到2026年具備741萬噸低碳排放產(chǎn)品生產(chǎn)能力。

 

來源:河北新聞網(wǎng)