茅以升在看書(shū)。新華社發(fā)
茅以升榮獲“最美奮斗者”稱(chēng)號(hào)。曾任九三學(xué)社第五至七屆中央副主席、第八屆中央名譽(yù)主席，第六屆全國(guó)政協(xié)副主席。
鎮(zhèn)江潤(rùn)揚(yáng)大橋下，有一處茅以升紀(jì)念館，館內(nèi)一角陳設(shè)著從茅老北京的家里原樣搬來(lái)的書(shū)房，一張木桌，一把竹藤椅，一排滿是專(zhuān)業(yè)書(shū)籍的書(shū)柜……這個(gè)書(shū)房曾是他晚年的精神樂(lè)園。
茅以升，字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人，1896年生。中學(xué)畢業(yè)后，茅以升考入唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校土木系。1916年畢業(yè)后，被清華學(xué)堂官費(fèi)保送留美。1917年獲康奈爾大學(xué)研究院專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位，1919年獲美國(guó)加利基理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位。
1919年12月，茅以升毅然回國(guó)。茅以升說(shuō)：“回顧我的讀書(shū)生活，這14年的努力，好比造橋，為我一生事業(yè)建造了堅(jiān)實(shí)的橋墩。”
1933年3月，他受邀在錢(qián)塘江上建大橋。1937年，錢(qián)塘江大橋通車(chē)，這是中國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)和建造的雙層鐵路、公路兩用橋。可通車(chē)不久，茅以升便接到命令：炸掉大橋，不讓日軍占用！茅以升心如刀割般地執(zhí)行了命令。抗戰(zhàn)勝利后，他帶著精心保護(hù)的14箱資料回到杭州，克服重重困難將錢(qián)塘江大橋修復(fù)完成。
1955年至1957年，茅以升任武漢長(zhǎng)江大橋技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)主任委員，他接受修建我國(guó)第一個(gè)跨越長(zhǎng)江的大橋——武漢長(zhǎng)江大橋的任務(wù)。1957年9月25日，大橋建成，比原計(jì)劃提前兩年。它銜接起京漢鐵路和粵漢鐵路，成為我國(guó)貫穿南北的交通大動(dòng)脈。
茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫(xiě)橋，在中外報(bào)刊發(fā)表文章200余篇。主持編寫(xiě)了《中國(guó)古橋技術(shù)史》及《中國(guó)橋梁——古代至今代》，著有《錢(qián)塘江橋》等，為我國(guó)橋梁工程建筑事業(yè)作出杰出貢獻(xiàn)。1987年10月，茅以升光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1989年11月12日病逝。
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)