疫情防控不放松，建設(shè)進(jìn)度不停歇。新建京唐城際鐵路二標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)強(qiáng)勁發(fā)力，堅(jiān)持“兩手抓”，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)工程建設(shè)。
新建京唐城際鐵路總投資449億元，全長(zhǎng)148.7千米。其中，我縣境內(nèi)8.8千米，總投資10.5億元。在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，林立的吊車在空中頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)，忙碌的施工人員在各自崗位上緊張有序地工作。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前該項(xiàng)目已有1500余人進(jìn)場(chǎng)，混凝土攪拌站、鋼筋加工場(chǎng)、制梁場(chǎng)也已有序投入生產(chǎn)，項(xiàng)目建設(shè)已按下“快進(jìn)鍵”，開啟了“加速度”模式。
安全總監(jiān)華俊一告訴記者，目前，京唐鐵路大廠段的樁基工程已完成85%，大廠車站路基土方已填筑22萬方，完成35%，現(xiàn)在正在全力推進(jìn)橋墩、預(yù)制箱梁等結(jié)構(gòu)的施工。
為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，施工方高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了制梁場(chǎng)。據(jù)了解，制梁場(chǎng)占地面積191畝，承接整個(gè)新建京唐城際鐵路二標(biāo)段532孔箱梁的加工、制造、儲(chǔ)存、架梁等任務(wù)，場(chǎng)內(nèi)布置8個(gè)制梁臺(tái)位及1個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)位，每天可生產(chǎn)2孔箱梁，存梁區(qū)可存梁90孔。
二分部經(jīng)理彭福說，梁場(chǎng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)還挺嚴(yán)格挺高的，咱們臨建工程的標(biāo)準(zhǔn)是按正式工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)驗(yàn)收，梁場(chǎng)的所有設(shè)計(jì)都是由二局的設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)、出圖，所有的標(biāo)準(zhǔn)滿足正式工程的標(biāo)準(zhǔn)要求，梁場(chǎng)目前采用的施工生產(chǎn)設(shè)備采用的是全自動(dòng)設(shè)備，信息化數(shù)據(jù)收集和處理，能滿足這邊供需的需求。
協(xié)同發(fā)展，交通先行。京唐鐵路項(xiàng)目是京津冀交通一體化標(biāo)志性工程，預(yù)計(jì)2022年底通車，將對(duì)我縣承接北京非首都功能疏解，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展起到強(qiáng)大推動(dòng)作用。竣工后，我縣到達(dá)副中心運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)僅有15分鐘。